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文/羊城晚报全媒体记者唐珩

4日，飞友科技发布了最新一期民航数据周报（6月27日-7月3日）。周报显示，民航市场复苏持续向好，其中7月3日国内航线突破一万班次。但局部地区出现疫情反复，市场不确定性增强。

全国航班量曲线图图:飞常准

数据周报显示，近一周（6月27日-7月3日），全国共执行航班6.3万班次，日均8978班，环比上升12%，同比2021年下降20%，较2019年下降34%。周运输旅客量692.5万人，日均98.9万人，环比上升15%，同比2021年下降30%，较2019年下降46%。周执行率54%，环比上升6个百分点。

深圳民航看板（国内客运航班）图:飞友科技

客运方面，近一周，中国内地运输机场完成客运航班起降125,730架次，约相当于2012年周均水平；7月3日国内客运航班量突破一万班次，恢复至2月航班量水平。

货运方面，近一周，中国国内货运共执行1,568班，环比上周小幅下降2%；中国国际（含港澳台地区）货运共执行4,501班，环比上周下降5%。

广州民航看板（国内客运航班）图:飞友科技

近一周，中国国内飞机利用率平均为5.2小时/天，较上周日均提高0.59小时；7月3日国内飞机利用率达到5.8小时，为近四个月以来最高峰；宽体机利用率平均为1.16小时/天，较上周上升0.28小时；窄体机利用率平均为5.82小时/天，较上周上升0.63小时。

本期全国主要机场旅客吞吐量图:飞常准

机场旅客吞吐量方面，广州、重庆、杭州机场旅客吞吐量位于前三。其中，广州白云机场日均执行国内客运航班量为860班次，7月3日广州白云机场实际执行国内客运航班量为903班次。北京首都、北京大兴机场日均执行国内客运航班量分别为319班次、234班次。

千万级机场中，深圳、南京机场受疫情影响旅客量环比分别下降18%和17%，其余机场均有不同程度涨幅，而深圳宝安机场实际执行国内客运航班量也在逐步上升；虹桥、浦东两场旅客量环比增幅超100%。6月29日国家宣布行程码“摘星”后，上海始发航班迅速增加，以7月1日为例，东航在虹桥机场供执行37个出港航班，均为国内客班；在浦东机场执行48个出港航班，其中国内客班25班。

本期全国主要机场旅客吞吐量图:飞常准

航班量方面，南航、东航、国航航班量位于国内前三，其中南航航班量恢复至2019年同期72%。航班量前20的航司中，九元、长龙、成都航航班量超2019年同期水平。值得注意的是，上海复工复产后，7月3日，东航单日航班量已恢复至1637班，再创今年4月以来的最高值。7月4日，东航计划执行的航班量也超过1600班，达到1626班，具有标志性的“京沪线”，东航及旗下公司已经恢复至往返9对、共18班。后续，京沪线有望在7月中旬逐步恢复至每天11对以上(更多新闻资讯，请关注羊城派pai.ycwb.com)

来源|羊城晚报·羊城派

责编|王丹阳

校对|谢志忠

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